伺服電機在封閉的環(huán)里面使用。就是說它隨時把信號傳給系統(tǒng)，同時把系統(tǒng)給出的信號來修正自己的運轉(zhuǎn)。伺服是可以變速，扭力比普通電機大，但是當(dāng)負(fù)載較大時，長時間運行對伺服電機影響不好，扭力也不夠，加減速機主要作用是加大扭力，和減速作用。
伺服電機減速機多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機和伺服電機或無刷電機上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量
為了提高會給轉(zhuǎn)矩伺服電機配減速機,當(dāng)負(fù)載大時,一味使伺服電機的吧功率提高是不劃算的事情,所以為了合理使用開關(guān)電源，則需要在速度范圍內(nèi)選適用的減速比的伺服減速機，而伺服減速機本身就是為了速度減慢和提高輸出扭矩的作用。
伺服電連接機減速機的方式：
1.通過外置聯(lián)軸器的的方式進(jìn)行連接。因為需要伺服電及帶鍵槽，這種連接方式采用了外置聯(lián)軸器，。外置聯(lián)軸器還可以采用柔性聯(lián)軸器(軟軸)——軟軸驅(qū)動功率一般不超過5.5KW，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到20000轉(zhuǎn)/分鐘。
2.抱緊的方式——伺服電機的輸出軸伸入減速機里面，伺服電機與減速機通過法蘭連接。減速機內(nèi)有個可變形的抱箍，操作減速機上的鎖緊螺絲，就可以讓抱箍把伺服電機的軸抱緊。
結(jié)語
需要注意的是大多數(shù)伺服電機及配置的減速機基本上是其它品牌的減速機，因為一般說來伺服系統(tǒng)制造商并不生產(chǎn)減速機。
