由20世紀(jì)90年代中迅速發(fā)展起來的重載交流變頻調(diào)速技術(shù)是一種新型電力傳動(dòng)調(diào)速技術(shù)，主要用于交流電機(jī)的變頻調(diào)速，其技術(shù)和性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過以前采用的調(diào)速方式（如串級調(diào)速、液力耦合器調(diào)速、轉(zhuǎn)子水阻調(diào)速等）。據(jù)空調(diào)制冷大市場調(diào)查了解，重載變頻器以其顯著的節(jié)能效益、較高的調(diào)速精度、較寬的調(diào)速范圍、完善的保護(hù)功能、方便的通訊功能，得到了廣大用戶的認(rèn)可，現(xiàn)在已經(jīng)成為企業(yè)電機(jī)節(jié)能方式的首選方案。交流電機(jī)變頻調(diào)速是當(dāng)今節(jié)約電能，改善生產(chǎn)工藝流程，提高產(chǎn)品質(zhì)量，以及改善運(yùn)行環(huán)境的一種主要手段。變頻調(diào)速以其高效率，高功率因數(shù)，以及優(yōu)異的調(diào)速和啟制動(dòng)性能等諸多優(yōu)點(diǎn)而被國內(nèi)外公認(rèn)為具備發(fā)展前途的調(diào)速方式。
經(jīng)過對原系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，在生產(chǎn)過程中，風(fēng)機(jī)擋板開度大都在80%左右，節(jié)電空間較大，我們決定對原系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造，將風(fēng)壓控制由原來的液力耦合器調(diào)節(jié)改為變頻器調(diào)節(jié)：取消原液力耦合器，將電機(jī)與液力耦合器之間用一連接軸取代液力耦合器連通，而由變頻器對電機(jī)本身進(jìn)行調(diào)速，從而達(dá)到調(diào)整窯尾預(yù)熱器（高溫風(fēng)機(jī)人口）的壓力為工況要求值;變頻器設(shè)備接人風(fēng)機(jī)側(cè)高壓開關(guān)和擬改造電機(jī)之間，變頻器控制接入原有的DCS系統(tǒng)。電機(jī)、高壓斷路仍采用原有設(shè)備。為了充分保證系統(tǒng)的可靠性，變頻器加裝了工頻旁路裝置，保留了原有管道上的擋板（閥門）。這樣，當(dāng)變頻器發(fā)生故障時(shí)，可將電機(jī)切換至工頻狀態(tài)下運(yùn)行，仍舊利用風(fēng)門進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。
實(shí)踐證明，變頻器需要工頻旁路運(yùn)行的機(jī)會(huì)很少，完全可以去掉旁路裝置，節(jié)省電力室空間，減少投資，從而可進(jìn)一步去掉管道內(nèi)的閥門支架，減小管道阻力。據(jù)制冷快報(bào)記者了解，采用變頻器后，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，取消了液力耦合器調(diào)速，消除了機(jī)械、液壓較高故障率的缺陷，運(yùn)轉(zhuǎn)率提高、維護(hù)費(fèi)用降低;電動(dòng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng)及噪聲明顯下降;電動(dòng)機(jī)不需長期高速運(yùn)行，工作電流大幅度下降，節(jié)電效果顯著。
通過對水泥熟料生產(chǎn)線高溫風(fēng)機(jī)等大功率風(fēng)機(jī)進(jìn)行高壓變頻技改，在制定方案前，要充分了解生產(chǎn)工藝和操作過程，了解風(fēng)量、風(fēng)壓的調(diào)節(jié)方式，做好改造前各種工藝參數(shù)（臺時(shí)、風(fēng)量、風(fēng)壓等）、設(shè)備參數(shù)（閥門開度、運(yùn)行電流等）的統(tǒng)計(jì)工作，為節(jié)能效果的估算、技術(shù)方案的制訂提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。了解運(yùn)行負(fù)荷狀況和特點(diǎn)，確定變頻器的選型。對于水泥熟料線的高溫風(fēng)機(jī)等設(shè)備，建議變頻器選用電壓源型、高一高結(jié)構(gòu)，可免除輸出升壓變壓器;對于容量選擇，可適當(dāng)放大一級。
通過以上資料我們可以了解到，變頻器技術(shù)對現(xiàn)如今于風(fēng)機(jī)的應(yīng)用節(jié)能降耗方面起到了重大作用。
